Пуск компрессоров и турбокомпрессоров

Пуск компрессорной установки

Перед пуском компрессорной и турбокомпрессорной установки следует:

тщательно проверить, включен ли компрессор в холостую линию;
убедиться в том, что пуск проверяемого компрессора не представляет ни какой опасности для окружающих;
включить электродвигатель, нажав "ПУСК";
после пуска компрессорной установки обязательно проверить по контрольным окнам подачу моторного масла смазочным насосом, одновременно следует обязательно убедиться по показаниям встроенного манометра, что давление масла в системе смазывания кривошипно-шатунного механизма составляет не менее 0,1 МПа;

если в течение 30 секунд, давление моторного масла не достигнет указанного значения, необходимо немедленно остановить компрессор и устранить все неисправности;

закрыть существующие продувочные вентили встроенных холодильников, убедившись, что через них выходит только сухой воздух;

дать определенную нагрузку компрессору, переключив его на действующую рабочую линию;

обязательно проверить по показаниям встроенных манометров распределение всех давлений по ступеням сжатия - давление обязательно должно находится в пределах, указанных в техническом паспорте данной компрессорной установки;

следить за наличием моторного масла в резервуаре смазочного насоса компрессора через масломерное стекло - добавлять моторное масло следует только через сетку, при необходимости очищать ее;

Смазочный насос всегда должен быть обязательно закрыт крышкой для предотвращения попадания в него пыли из окружающего воздуха, но если в него попало хотя бы некоторое количество пыли, то нужно срочно остановить компрессор, слить из резервуара насоса все масло, промыть резервуар и залить свежее компрессорное масло;

далее, при открытых продувочных вентилях встроенного холодильника и открытом вентиле на напорной трубе компрессора в холостую запустить компрессор в работу не менее чем на 40 минут, чтобы удалить из маслопровода и цилиндров компрессора все оставшееся масло.

проверить по манометру работу встроенного масляного насоса, который должен обязательно поддерживать давление масла в маслопроводе в пределах 0,15-0,25 МПа;

Падение давления ниже 0,1 МПа или повышение выше 0,3МПа указывает на неисправности в системе смазывания; при понижении давления необходимо найти и устранить неисправности, не дожидаясь автоматической остановки компрессора; при повышении давления, обязательно нужно очистить фильтрующие элементы.

cледить за уровнем масла в раме (станине) компрессора: уровень масла во время работы компрессора не должен опускаться за нижнюю риску маслоуказателя, так как иначе может отказать масляный насос;